搶先實拍全新謳歌RDX 日系豪華SUV新選擇
來源: 易車 2018-03-29 10:52:13 瀏覽:次溫馨提示:本文共773個字,28張圖,閱讀完大概需要3分鐘
易車搶先實拍 在剛剛開幕的紐約車展上,謳歌發布了旗下全新一代RDX,新車的外觀及內飾均采用了謳歌最新的家族式設計,相對上一代車型,整體要顯得更為年輕、動感,而且據消息稱,全新RDX將于2018年引入國內在廣汽謳歌進行國產。
全新RDX在其家族內屬于第三代車型,它與目前本田所有的在售車型都無關。謳歌的總經理Jon Ikeda將全新RDX稱為目前品牌內最重要的車型,因為在過去很長的一段時間里,RDX的銷量占到了謳歌整個品牌的三分之一。
輪胎采用的是固特異EAGLE RS-1,規格為255/45 R20。考慮到謳歌(本田)的渦輪增壓發動機一向在動力方面有較好的表現,全新RDX用255mm寬度的輪胎其實并不過分。
謳歌在同場還展出了一臺全新RDX的運動版車型RDX A-Spec,運動版車型采用了五幅大尺寸輪轂設計,樣式上與普通版車型有所不同。另外新車的霧燈區域造型與普通車型稍有區別,整體運動感更強。
據謳歌官方介紹,謳歌在未來會為其品牌下的每款車型提供運動套裝,從而希望打進年輕人的市場。
除此以外,全新RDX還可選裝16聲道的Mark Levinson音響系統,以及帶4G LTE WiFi熱點功能的中控系統。
目前已知該發動機將搭載VTEC可變氣門升程技術,而且謳歌官方透露其扭矩輸出將不會低于上一代車型所搭載的3.5L V6自然吸氣發動機,換句話說,這臺搭載在全新RDX上的2.0T渦輪增壓發動機,扭矩輸出肯定不會低于344Nm。
在全新RDX上,還會搭載上一代車型缺席的SH-AWD四驅系統,但該四驅系統并非全系標配,在中、低配的車型上,RDX依然為前輪驅動。
全新RDX還搭載了與CDX類似的自適應減震系統,但與CDX不同的是,全新RDX可對該系統進行工作模式設置,從而應對不同的駕駛需求。
主動安全方面,全新RDX提供自動剎車,車道偏離警告,自適應巡航控制以及帶車道保持輔助的低速跟蹤等配置。
編輯點評:全新一代RDX在外觀及內飾方面的提升非常明顯,從展出的車型來看,我們明顯能感受到全新的RDX比以前更時尚、更豪華,甚至謳歌還推出了運動版車型,務求做到更運動,加上該換代車型未來將引入國內生產,相信其會對國內豪華SUV市場帶來不少的沖擊。
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