作為一名在18-40歲之間的青年，我們對生活充滿著幻想，不過現實的生活卻壓得我們喘不過來氣。之前網上流傳著“第一批90后已經老了。”什么？老了！我們正青春，正是揮霍的時候，怎么能說自己老呢！那些已經在養生的年輕同志們，放下你們手中的“枸杞杯”，來聊一聊你們對下面這四款車有何看法。

本篇推薦的四款車型分別為柯迪亞克、漢蘭達、銳界以及探界者。要說為什么選擇這四款車作為本篇文章的“主人公”，因為編輯作為一名正青春的年輕人，在我們眼中，它們都非常有個性，并且寬大厚重的車身也提升了自身氣勢；不僅如此，編輯覺得如果我擁有其中一款，那開在路上多拉風！但至于您要選擇哪款，那還需要根據自身情況來決定。

推薦車型：上汽斯柯達-柯迪亞克（2018款）

廠商指導價：18.98-26.98萬元

柯迪亞克的外觀鏗鏘有力，前臉直瀑式進氣格柵帶來了較強的層次感，并且周圍還利用鍍鉻飾條修飾，視覺上更具張力。車身側面線條勾勒出較強的立體感，一條凌厲的腰線從頭燈貫穿至尾燈，拉伸了車輛的視覺寬度。尾部層次感較強，值得一提的是，尾燈還采用LED光帶設計，提升了尾部的辨識度。

柯迪亞克的內飾簡潔利落，分布清晰。中控臺采用木紋飾板和搪塑軟質包裹，盡顯車內的精致感。三輻式方向盤采用真皮包裹，左右兩側還集成了多功能按鍵，便于駕駛員操作。柯迪亞克采用斯柯達經典的白綠配色儀表，并采用雙位數刻度顯示，顯示清晰直觀，風格獨特。除標準版外，柯迪亞克為舒適版、豪華版以及豪華優享版提供9英寸多功能導航娛樂系統；豪華科技版和旗艦版則搭載8英寸全玻璃導航娛樂系統，支持手寫識別、手機映射和CarPlay等功能，有效提升了車輛的娛樂性。

配置方面，柯迪亞克標配有全景天窗、上坡輔助、胎壓監測、自動駐車、泊車雷達、定速巡航、第二排背部角度調節、自動頭燈等配置。而高配車型還配有ACC自適應巡航、自動泊車、膝部氣囊、盲點監測、主動剎車/主動安全系統、感應后備廂、座椅加熱、溫度分區控制、車內空氣調節/花粉過濾等配置。

體驗者身高175cm，進入前排將座椅調至最低且舒適后，此時頭部空間有兩拳的余量。

前排座椅保持不變，體驗者進入第二排，此時頭部空間有一拳的距離，腿部空間有兩拳的距離。

在第二排座椅保持最前時，體驗者進入后排，此時第三排空間頭部有兩指的距離，腿部可以有一拳的距離，空間較為寬裕，可以用來短途應急。

柯迪亞克5座版車型的行李廂容積為506L，最大可擴充至2065L；7座版車型行李廂容積為190L，最大可擴充至2065L，儲物空間得到了很大的提升。

柯迪亞克搭載2.0L高/低功率兩款渦輪增壓發動機，其中2.0L低功率版發動機最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm；2.0L高功率版發動機最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。傳動方面，搭載7速雙離合變速箱。

車型小結：柯迪亞克外觀延續VISION S概念車的造型，前臉部分采用了前大燈和前格柵一體化設計，加強了整體的視覺寬度。內飾延續了KODIAQ車型的整體風格，大氣且上檔次。配置方面，諸如ACC自適應巡航、盲點監測、自動泊車等均有配備。而提供5/7座兩種座椅布局，也方便不同人員結構的家庭用戶進行選擇。動力方面，搭載2.0L高/低功率兩款渦輪增壓發動機，全系匹配7速濕式DSG雙離合變速箱，在燃油經濟性方面有著不錯的表現。推薦車型：廣汽豐田-漢蘭達（2018款）

廠商指導價：23.98-33.08萬元

漢蘭達以兇猛的造型深受年輕消費者喜愛，而前幾個月剛上市的2018款漢蘭達更是根據配置的不同，給消費者提供了三種不同的前臉設計，梯形設計的進氣格柵不僅尺寸寬大，而且還加入多條鍍鉻橫幅裝飾，提升了前臉的氣勢。寬大的側身及凸起的輪拱均突出了漢蘭達的硬派氣息。尾部造型依舊飽滿動感，隱藏式排氣設計提升了車輛的運動感。

漢蘭達雖然外表兇猛，但內飾卻帶來了不一樣的感覺，主要以溫馨居家為主。中控臺采用大面積黑色材質包裹，并利用縫線裝飾，較為細致的做工提升了車內的精致感。三輻式方向盤采用真皮包裹，兩側配備了可控制多媒體、藍牙電話、車道偏離預警等多項功能，在安全性上得到了保障。雙圓式儀表盤運動范兒十足，中央配有一塊4.2英寸行車電腦顯示屏，黑底白字的搭配使數據顯示的更加清晰。

體驗者身高170cm，進入前排將座椅調至最低且舒適后，此時頭部空間有兩拳的余量。

前排座椅保持不變，體驗者進入第二排，此時頭部空間和腿部空間均有兩拳的距離。

第二排座椅保持不變，體驗者進入第三排，此時頭部和腿部的空間均較為緊湊。

雖然漢蘭達并未給出行李廂官方數據，但目測來看，行李廂的儲物空間有著不錯的表現，后兩排座椅放倒后比較平整，可解決放置大件物品或搬家的苦惱。

2018款漢蘭達搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率162kW（220Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。傳動方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

車型小結：漢蘭達帶來了更加霸氣的造型，并且還提供三種前格柵樣式供消費者選擇，辨識度得到了提升。內飾設計溫馨，高配搭載的10.1英寸的彩色大屏更是車內的亮點所在。漢蘭達在動力上搭載了2.0L渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，并提供四驅車型供消費者選擇。推薦車型：長安福特-銳界（2018款）

廠商指導價：22.98-42.98萬元

銳界的外觀有著成熟穩重的氣息，前臉六邊形的進氣格柵再熟悉不過，兩側上揚的前大燈更是為車輛增添了動感氣息。車身側面一條筆直的腰線從翼子板貫穿至尾燈，提升了車側的視覺寬度。尾部設計簡潔而又飽滿，一條銀色的鍍鉻飾條將兩側尾燈相連，提升了尾部的層次感。

銳界的內飾設計頗具現代感，中控臺采用大面積搪塑材質與鍍鉻裝飾件的搭配，彰顯車內質感。三輻式多功能方向盤尺寸較大，兩側配備的多功能按鍵較多，方便操控。高配車型配備的10.1英寸全液晶顯示屏盡顯內飾的檔次感，而且顯示數據清晰易讀。

體驗者身高180cm，進入前排將座椅調至最低且舒適后，此時頭部空間有兩拳的余量。

前排座椅保持不變，體驗者進入第二排，此時頭部空間有一拳的距離，腿部空間達到了一拳四指的距離，可見銳界的第二排空間相對寬裕。

第二排座椅保持不變，體驗者進入第三排，此時頭部空間如圖所示，空間略顯局促，成年人坐進去較為不適。

常態下，銳界5座版車型的行李廂容積為947L，7座版車型的行李廂容積為233L，將后兩排座椅按比例放倒后，行李廂空間均可擴充至2039L，極大地滿足日常所需。

銳界搭載2.0L和2.7L兩款渦輪增壓發動機，其中2.0L渦輪增壓發動機最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm；2.7L渦輪增壓發動機最大功率242kW（329Ps）/5500rpm，最大扭矩475Nm/2500-4500rpm。傳動方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

車型小結：銳界以成熟穩重的造型深受年輕人喜愛，其外觀不僅延續家族式設計，內飾設計也頗具現代感，中控臺上的功能區域清晰合理，可以看得出該車非常注重實用性。銳界搭載2.0L和2.7L兩款渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，并提供四驅車型供消費者選擇。上汽通用雪佛蘭-探界者（2018款）

廠商指導價：17.49-25.09萬元

探界者的外觀采用雪佛蘭最新的家族式設計，整車造型年輕時尚，前臉采用了家族標志性的立體雙格柵設計，層次感鮮明。車身側面肌肉感十足，飽滿的側身帶來了不一樣的感覺。車輛尾部采用大量直線和折線勾勒，呈現出較為敦厚且時尚的氛圍。

探界者的內飾氛圍比較時尚，采用皮質包裹的三輻式方向盤依舊是家族式設計，握感細膩舒適，同時兩側集成的多功能按鍵更加方便駕駛員操控。儀表盤采用傳統式設計，數據顯示清晰。中控臺上方的8英寸顯示屏提升了車輛的精致感。

體驗者身高170cm，進入前排將座椅調至最低且舒適后，頭部空間有一拳四指的距離。

前排座椅保持不變，體驗者進入后排，此時頭部空間有一拳兩指的距離，而腿部空間達到了兩拳以上的距離，空間十分充裕。不過，探界者并沒有提供7座車型，可能會造成一部分消費者的流失。

常態下探界者的行李廂容積為431L，將后排座椅按比例放倒后，行李廂容積最大可擴充至1505L。

探界者搭載1.5L和2.0L兩款渦輪增壓發動機，其中1.5L渦輪增壓發動機最大功率132kW（180Ps）/5600rpm，最大扭矩275Nm/2000-4000rpm；2.0L渦輪增壓發動機最大功率191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm。傳動方面，與發動機匹配的是6速手自一體和9速手自一體變速箱。

車型小結：探界者在外觀和內飾上依舊采用家族式設計，整車風格年輕時尚，同時在配置上也有出色的表現。而動力方面，探界者搭載了1.5L和2.0L渦輪增壓發動機，分別匹配6速和9速手自一體變速箱，并提供四驅系統供消費者選擇。

本文小結：在四款車型中，柯迪亞克有著豐富的配置，寬大的儲物空間，具備很強的實用性，性價比較高。漢蘭達和銳界在車身尺寸上占據較大優勢，但想要獲得不錯的配置，需要選擇中高配車型。而作為四款車中唯一一款僅提供5座布局的探界者，車身尺寸雖不敵其余三車，但其發動機性能參數最優。看完本期推薦的這四款車，還在養生的你還不放下手中的“枸杞杯”，跟著編輯一起去尋找生活的激情。

在文章的最后，編輯有句話想送給那些天天抱著“枸杞杯”生活的年輕人，不要膽怯，不要畏懼，年輕就是資本，趁著年輕喜歡什么就去做吧！