品牌與實力并存 明銳與朗逸之間的較量
來源: 愛卡汽車 2018-06-08 16:25:45 瀏覽：次自打從事汽車編輯工作以來，解決網(wǎng)友以及親朋好友的購車疑問也成了我的工作內(nèi)容之一。其中有一個問題的出現(xiàn)頻率最高——10萬多的預算買什么車最好？既要實用，養(yǎng)護成本也不能太高，車輛的質(zhì)量也要有所保證。以上這些條件在我看來，買一輛合資緊湊型家轎無疑是最妥帖的選擇。
有了大概的車型定位，選車的過程似乎輕松了不少。在合資緊湊型轎車領域，明銳和朗逸絕對算得上其中翹楚，出色的市場表現(xiàn)也從側(cè)面印證了它們的產(chǎn)品力。就在近期朗逸也完成了換代，不僅內(nèi)外造型發(fā)生了巨大的改變，其生產(chǎn)平臺也換成了與明銳相同的MQB，兩款車型間的聯(lián)系也更加緊密。那么在相同的價位區(qū)間，兩款車誰的亮點更多呢？今天我就來給大家對比一下。
最終入選的車型分別是：上汽斯柯達明銳 1.6L 自動舒適版和上汽大眾朗逸1.5L 自動風尚版，我們將對這兩款車型進行對比，看看誰更有優(yōu)勢。
外觀方面，明銳采用了斯柯達家族式設計語言，直瀑式中網(wǎng)＋分體式大燈給整車帶來了較高的辨識度。相比老款車型，新明銳的設計更加時尚，整體感覺也更加年輕化，（配圖為230TSI 自動豪華版）
來到側(cè)面，明銳并未使用過多繁雜的線條，簡潔、明快是它給人最直觀的感覺。在車身尺寸上，其長寬高分別為4675/1814/1460mm，軸距長達2686mm。
作為一款掀背車，明銳的尾部造型與傳統(tǒng)三廂車并無太大差別。相比老款車型，新明銳的尾部設計更加年輕化，搭配兩側(cè)造型犀利的尾燈組，整體感較強。
外觀方面，朗逸的前臉采用了貫穿式設計，多橫幅式進氣格柵與兩側(cè)燈組相連，整體感較強。機蓋上隆起的線條也為整車增加了力量感。（配圖為1.5L 自動舒適版）
朗逸的車側(cè)也不乏力量感，筆直的線條從車頭貫穿至車尾。更換新平臺的朗逸在車身尺寸上也有所增加。
朗逸的尾部采用了內(nèi)凹式設計，與車頭扁平的造型相互呼應。搭配兩側(cè)修長的尾燈組，非常具有現(xiàn)代感。
在外觀上，兩款車的整體風格不盡相同。明銳在保留經(jīng)典設計元素的同時，融入了更年輕化的設計語言，經(jīng)典與時尚兼得。新款朗逸采用了大眾家族最新的設計語言，鋒利的車身線條營造出了不俗的氣場。
內(nèi)飾方面，明銳延續(xù)了家族式設計，兼顧經(jīng)典的同時又配備了諸多現(xiàn)代化的配置。各功能區(qū)域布局合理，日常所需功能都在最順手的地方。其內(nèi)飾的整體用料與做工在同級別車型中也有著不小的優(yōu)勢。
明銳還配備有9英寸的中控屏，內(nèi)部集成有GPS導航、語音控制等功能。
朗逸采用了大眾家族式設計語言，貫穿式中控臺的設計拉伸了整體視覺觀感。（參與對比的車型并未配備中控大屏，該配圖為1.5L 自動舒適版）
內(nèi)飾上，兩款車呈現(xiàn)出了截然不同的風格。相比而言，明銳的內(nèi)飾給人感覺更舒服，考究的內(nèi)部用料可以增強日常使用的舒適感。在內(nèi)飾科技感上，朗逸這款車型并未配備中控大屏，在科技氛圍的營造上也不及前者。
配置也是選擇車型的重要標準，為了讓大家更直觀的了解兩款車型的配置差異，我們以表格的形式為大家進行了匯總。通過表格數(shù)據(jù)不難看出，明銳 1.6L 自動舒適版的配置優(yōu)勢還是比較明顯的，首先它配備有更大尺寸的輪圈與輪胎，在整體氣勢上具有一定的優(yōu)勢。其次明銳還擁有帶GPS導航系統(tǒng)的9英寸中控屏，多媒體配置上也更加豐富。另外明銳還可選裝電動天窗或全景天窗，在外部配置上多了一種選擇性。具體配置差異，請參考下表。
·明銳乘坐及儲物空間展示
體驗者身高175cm，進入明銳的前排，座椅調(diào)到最低找到合適的坐姿，頭部空間約有一拳。
保持前排座椅位置不變進入后排，可以獲得兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間。
作為一款掀背車，明銳的行李廂空間十分夸張。常規(guī)狀態(tài)下，明銳的行李廂容積達到了590L，在將后排座椅放倒后，其最大行李廂容積可以擴充至1580L。
·朗逸乘坐及儲物空間展示
體驗者身高184cm，將前排座椅調(diào)至最低位置時，可獲得四指左右的頭部空間。
得益于后排頭頂處和前排座椅靠背的凹陷設計，此時后排可獲得四指的頭部空間和一拳三指的膝部空間。
常規(guī)狀態(tài)下，朗逸的行李廂容積是510L，并且其后排座椅支持按比例放倒。
在整體空間上，兩款車的表現(xiàn)都很出色，豐富的內(nèi)部儲物空間可以滿足大多數(shù)消費者日常的需求。作為一款掀背車，明銳的行李廂容積則有著十分明顯的優(yōu)勢。
動力方面，兩款車型均搭載代號為EA211的自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。只是在排量和動力調(diào)校上略有不同。
明銳搭載了一臺代號為EA211的1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為155Nm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。
朗逸搭載了一臺代號為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為85kW（116Ps），最大扭矩為150Nm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。
參與對比的兩款車型均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。前懸掛方面，兩款車型均采用麥弗遜式獨立懸掛。后懸掛方面，兩車也同樣采用了扭力梁式非獨立懸掛。
編輯點評：在合資緊湊型轎車領域，明銳與朗逸都有著非常高的市場地位，這與它們的產(chǎn)品力和品牌力都有著密不可分關系。在本次對比中，明銳無論是配置水平、乘坐空間還是儲物能力都表現(xiàn)得更勝一籌。從市場行情來看，明銳現(xiàn)在整體的優(yōu)惠力度也比較大（以北京地區(qū)為例，2018款明銳全系車型優(yōu)惠在2萬元－4萬元左右，而新款朗逸全系暫無優(yōu)惠），相比來說明銳的性價比更高。如果您在這個級別有購車需求，明銳會是一個不錯的選擇。
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