德日系熱門(mén)SUV對(duì)比斯柯達(dá)柯米克對(duì)比本田繽智
來(lái)源: 選車(chē) 2018-06-26 10:47:49 瀏覽：次

最近這兩年上汽斯柯達(dá)在市場(chǎng)上的活躍度非常之高，尤其是SUV市場(chǎng)，接連推出了幾款重磅SUV，7座中型SUV柯迪亞克和緊湊型SUV柯珞克已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，并奠定了良好的基調(diào)，而家族最新的SUV柯米克也即將在6月27日上市。先前公布的12-14萬(wàn)元預(yù)售價(jià)這一價(jià)位區(qū)間的SUV市場(chǎng)帶來(lái)巨大沖擊，贏得了很高的關(guān)注熱度，本篇我們就將以柯米克與已經(jīng)上市許久的本田繽智進(jìn)行全方位對(duì)比，看看后來(lái)者的柯米克有沒(méi)有跟繽智一較高下的硬實(shí)力。

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具體車(chē)型方面，我們選取了預(yù)售價(jià)14萬(wàn)元的柯米克1.5L自動(dòng)舒適版以及指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)元的1.5L CVT兩驅(qū)舒適型，同價(jià)位的車(chē)型更具有對(duì)比性。

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外觀對(duì)比：各自家族設(shè)計(jì)風(fēng)格

柯米克和繽智的外觀設(shè)計(jì)都遵循著各自家族的設(shè)計(jì)思路，柯米克外觀方面運(yùn)用大量平直線條勾畫(huà)彰顯硬朗的風(fēng)格，見(jiàn)棱見(jiàn)角，這也符合絕大多數(shù)人對(duì)SUV的固有印象，反觀繽智線條較為柔和，更突出運(yùn)動(dòng)性。

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德日系熱門(mén)SUV對(duì)比斯柯達(dá)柯米克對(duì)比本田繽智車(chē)身尺寸方面，柯米克車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4390/1781/1593（增加行李架后的高度為1606）mm，軸距為2610mm。相比繽智，柯米克的整體尺寸都要大一號(hào)。

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德日系熱門(mén)SUV對(duì)比斯柯達(dá)柯米克對(duì)比本田繽智內(nèi)飾對(duì)比：柯米克配置更為出色

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，柯米克采用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，黑色中控臺(tái)搭配橫穿的銀色裝飾條精致感不錯(cuò)，并全系標(biāo)配了三幅運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)。繽智則是全黑的設(shè)計(jì)，副駕駛前方的出風(fēng)口設(shè)計(jì)是個(gè)小亮點(diǎn)，很有設(shè)計(jì)感，三輻。方面盤(pán)上的多功能按鍵并不多，僅能控制音量的調(diào)節(jié)和上下翻頁(yè)。

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值得一提的是，柯米克全系標(biāo)配8吋多功能導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)，并搭載斯柯達(dá)智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)，支持三大主流平臺(tái)將智能手機(jī)與車(chē)載系統(tǒng)連接；它還裝配了科大訊飛AI云助手，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率高，并支持帶地方口音的普通話識(shí)別，自適應(yīng)用戶語(yǔ)音、語(yǔ)調(diào)特征。此外，該系統(tǒng)還提供車(chē)輛限行導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、實(shí)時(shí)天氣顯示、興趣點(diǎn)推送等豐富智慧又實(shí)用的功能，而且前三年還可免費(fèi)暢享4G流量。

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空間對(duì)比：柯米克后備箱更大

乘坐空間方面，174cm的體驗(yàn)者坐在柯米克前排，頭部空間剩余一拳四指；坐在繽智的前排，頭部空間剩余一拳三指。來(lái)到后排，柯米克頭部空間為一拳四指，腿部空間超過(guò)兩拳，繽智后排腿部空間也超過(guò)兩拳，不過(guò)頭部為一拳一指，柯米克總體表現(xiàn)更為優(yōu)秀。

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儲(chǔ)物空間方面，兩款車(chē)型均設(shè)置了很多儲(chǔ)物格，不過(guò)相比之下，柯米克的儲(chǔ)物格的位置設(shè)計(jì)更合理，而且各個(gè)儲(chǔ)物格的面積更大，放置隨身物件更從容。

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后備箱空間方面，柯米克常規(guī)容積為463L，最大可擴(kuò)展至1510L，而繽智常規(guī)容積為437L，最大可擴(kuò)展至1456L，柯米克的后備箱實(shí)測(cè)長(zhǎng)寬高均更為出色，日常實(shí)用性比繽智好。

德日系熱門(mén)SUV對(duì)比斯柯達(dá)柯米克對(duì)比本田繽智動(dòng)力對(duì)比：均能滿足日常家用

動(dòng)力方面，兩款車(chē)型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。柯米克搭載得全新EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，其中我們實(shí)測(cè)的1.5L自動(dòng)舒適版車(chē)型6速手自一體變速箱，工信部百公里綜合油耗僅為6.0L。繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱,工信部百公里綜合油耗6.2L

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柯米克1.5L自動(dòng)舒適版搭載的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)起步表現(xiàn)非常輕快，6速自動(dòng)變速箱升檔也非常積極，顯然這樣的設(shè)定更有利于燃油經(jīng)濟(jì)性，做到了動(dòng)力與油耗的均衡。

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柯米克的懸架設(shè)定偏向于柔軟、舒適的風(fēng)格，再加上作為一臺(tái)SUV本身較長(zhǎng)的懸架行程，對(duì)于一些小顛簸或者大的坑洼的處理非常柔和，舒適性表現(xiàn)相當(dāng)出色。

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除此之外，車(chē)廂的隔音性表現(xiàn)要明顯比繽智出彩，尤其是風(fēng)噪和底盤(pán)的噪音，即使速度上升到100km/h以上，車(chē)廂內(nèi)乘客的正常交流也沒(méi)有任何問(wèn)題，不像繽智，速度起來(lái)后，外部傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與胎噪聲不絕于耳，溝通需要喊，聽(tīng)音樂(lè)也得不自覺(jué)的開(kāi)大音量。

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繽智的整車(chē)重量并不大，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)起來(lái)起步還是非常輕快的，提速的感覺(jué)也不錯(cuò)，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)車(chē)內(nèi)僅載有一名乘客時(shí)，深踩油門(mén)動(dòng)力在2000-4000轉(zhuǎn)之間甚至還有點(diǎn)小驚喜。

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繽智的懸架設(shè)置在同級(jí)別中偏向硬朗的調(diào)教，富有韌勁，整體的設(shè)定保留了一定的路感，當(dāng)然相對(duì)柔軟的座椅，舒適性能并沒(méi)有打什么折扣。

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在動(dòng)態(tài)行駛層面，繽智最大的硬傷就是整體的隔音表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在超過(guò)1500轉(zhuǎn)就很明顯，風(fēng)噪、底盤(pán)噪音都能明顯的傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)，尤其是車(chē)速超過(guò)80km/h以后，噪音就更惱人。

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總結(jié)：從12-14萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)看，上汽斯柯達(dá)柯米克可謂是相當(dāng)有誠(chéng)意，在這一售價(jià)區(qū)間內(nèi)我們選取的1.5L自動(dòng)舒適版和繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型，兩車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上都秉承著各自家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，柯米克精致豪華，繽智則凸顯運(yùn)動(dòng)。而在內(nèi)飾配置方面，柯米克1.5L自動(dòng)舒適版明顯更為出色，其多出了自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、8英寸多媒體系統(tǒng)等等，乘坐和后備箱空間方面，柯米克1.5L自動(dòng)舒適版同樣具有不小優(yōu)勢(shì)。動(dòng)態(tài)行駛層面，兩臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)均能滿足日常家用，不過(guò)柯米克的油耗更低、隔音性更好，乘坐的質(zhì)感也更強(qiáng)。我們有理由相信，柯米克憑借諸多過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，隨著6月27日正式上市后，一定會(huì)給這一細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)巨大的沖擊。

文章標(biāo)簽：柯達(dá) 比本德日責(zé)任編輯：