福特途睿歐攜手?jǐn)y程專車深度合作，實(shí)力瓦解別克GL8市場(chǎng)格局
來(lái)源: 2018-08-02 12:00:02 瀏覽：次

在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，家用及商用需求的不斷擴(kuò)大，使得這類車型市場(chǎng)需求逐年增長(zhǎng)。以別克GL8和福特途睿歐為代表的歐系合資MPV，一直以來(lái)?yè)?dān)當(dāng)著市場(chǎng)主力軍的角色，長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)之下，帶來(lái)的究竟是居功自傲，還是不斷創(chuàng)新呢?

從歷史市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，相比福特途睿歐，別克GL8確實(shí)憑借其品牌影響力及定位，贏得大部分市場(chǎng)。但近年來(lái)，福特途睿歐不斷積攢實(shí)力，做好口碑，在今年為MPV市場(chǎng)帶來(lái)一劑藥效猛烈的興奮劑，不僅對(duì)原有車型進(jìn)行品質(zhì)提升，更是推出了面向高端商務(wù)市場(chǎng)的福特途睿歐行政版，打破高端商務(wù)用車原有格局。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)福特途睿歐的普通車型，長(zhǎng)寬高為4976*2032*1990mm的車身尺寸，后備箱容積最大可達(dá)到1360升。空間感不僅優(yōu)于傳統(tǒng)MPV車型，相比別克GL8長(zhǎng)寬高為5256*1878*1776mm的車身尺寸，福特途睿歐在決定乘坐體驗(yàn)的寬度和高度上，比別克GL8擁有更加靈活、舒適、寬敞的乘坐空間。

除了超大乘載空間帶來(lái)的舒適感，懸掛亦是決定車輛行車舒適性的一大因素。相比別克GL8采用的普通扭力梁式非獨(dú)立懸掛，福特途睿歐還采用與賓利添越、保時(shí)捷卡宴等豪車同級(jí)別的RAS后空氣懸掛系統(tǒng)，通過(guò)電腦系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)控，使得車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況以及有效過(guò)濾來(lái)自路面的震動(dòng)，帶來(lái)更加平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)!

于近期即將開(kāi)啟預(yù)售的福特途睿歐行政版，在原有車型的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)之上，內(nèi)飾采用全新的風(fēng)格和布局設(shè)計(jì)，為車主提供多種內(nèi)飾配色，在感官上給人以“極盡奢華之能事”之感。獨(dú)立式航空座椅不僅帶腿托，而且還擁有270度旋轉(zhuǎn)、二段式電動(dòng)腿托、電動(dòng)背部調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、電動(dòng)按摩等功能，座椅的功能大大提升，讓整車的豪華感和實(shí)用性再上升一個(gè)檔次，將科技與舒適糅合得恰到好處。用39.98萬(wàn)的價(jià)格在品質(zhì)方面，玩出超越七十多萬(wàn)的大眾T6房車和百萬(wàn)級(jí)的新凱V-Class的高端奢華感。

近期，福特途睿歐更是以其大空間、大品牌、大安全、大舒適、大動(dòng)力等核心優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)福特途睿歐自動(dòng)擋、商務(wù)艙、行政版三款系列車型，與聚焦商旅出行和集團(tuán)用車的攜程專車達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，無(wú)論是商務(wù)接待還是日常出行，將用戶需求一一打撈，全程兼顧。

尤其是入駐高端市場(chǎng)的福特途睿歐行政版，更是以高端化定位服務(wù)商務(wù)出行、以定制化配置滿足奢華享受、以智能化升級(jí)實(shí)現(xiàn)人車合一，兼外觀與內(nèi)涵于一身，滿足MPV消費(fèi)者的內(nèi)在核心需求，必將是商務(wù)出行的最佳選擇!

在不斷開(kāi)拓市場(chǎng)與提升車輛品質(zhì)的道路上，福特途睿歐一直銘記廣大車主的支持。為回饋客戶，即日起至8月31日期間，歐系大7座，惠不可擋，金融購(gòu)福特途睿歐2年0利率，即享至高10000元貼息減免。福特途睿歐行政版不參與促銷活動(dòng)，詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

誠(chéng)摯用心的付出，總會(huì)看見(jiàn)最美的陽(yáng)光與風(fēng)景，福特途睿歐在MPV的品質(zhì)路上，踽踽前行，將消費(fèi)者需求擺在第一位，將性價(jià)比做到最高，相比別克GL8的高姿態(tài)，福特途睿歐無(wú)論是商旅還是家用，都能為消費(fèi)者帶來(lái)更加充滿驚喜與人性化的MPV車型!

文章標(biāo)簽：福特途睿歐責(zé)任編輯：壹車網(wǎng)