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比繽智大一圈,2.0L+10速,豐田這款SUV足夠讓本田瑟瑟發(fā)抖

來源: 新浪汽車 2018-05-22 11:54:40 瀏覽:


 

從需求來看,目前SUV依然是市場上最暢銷的車型,尤其是小型SUV這個(gè)細(xì)分市場,競爭更加激烈。在4月份的銷量排行榜中,國產(chǎn)小型SUV標(biāo)桿寶駿510依然霸占銷量亞軍的寶座。除此之外,像名爵ZS、長安CS35、帝豪GS等車型,也都月銷破萬。而在合資小型SUV這個(gè)細(xì)分市場,本田無疑一家獨(dú)大,旗下的繽智和XR-V表現(xiàn)異常搶眼,在4月份,XR-V賣出了19463臺(tái),排在第5名,而繽智也賣出了13677臺(tái),位居第11名。看到這,作為日系老大哥的豐田自然坐不住了,即將推出一款頗具競爭力的小型SUV——CH-R。

 

比繽智大一圈,2.0L+10速,豐田這款SUV足夠讓本田瑟瑟發(fā)抖了!

 

 

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豐田CH-R自亮相起已經(jīng)有很長一段時(shí)間,而且爭議性也不少,尤其是外觀,有人覺得帥氣,有人覺得另類,不過,審美這種東西眾口難調(diào),只要大部分人覺得好看,那就是成功的。從前臉上看,豐田CH-R還是相對比較中規(guī)中距,幾乎沒有傳統(tǒng)意義上的中網(wǎng)。犀利的大燈組給人一種很強(qiáng)的殺氣,而中間便是豐田的LOGO。此外,其保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì),并且和霧燈完全融合在一起,這一設(shè)計(jì)也是非常罕見,整個(gè)車頭看起來還是非常具有層次感和辨識(shí)度。

 

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車身側(cè)面是該車的亮點(diǎn),造型非常夸張,雙色車身很顯年輕范。此外,一根曲折的腰線從尾燈組向下延伸,并且后視鏡下方的位置急轉(zhuǎn)向上,一直延伸到前大燈組,這讓其車身看起來非常動(dòng)感。尺寸上,其長寬高分別為4405/1795/1565mm,軸距為2640mm,和同級別的繽智、馬自達(dá)CX-3、別克昂科拉等車型比起來,除了高度外,其他數(shù)據(jù)均出色不少。尤其是和繽智這個(gè)最大的競爭對手比起來,尺寸要比大一圈。不過,由于CH-R個(gè)性的設(shè)計(jì),其后排空間并沒有想象的那么富裕。

 

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來到車內(nèi),新車內(nèi)飾也是非常動(dòng)感。環(huán)抱式中控臺(tái)布局讓人過目難忘,造型簡潔的三幅式多功能方向盤搭配上中控臺(tái)上一塊8英寸的觸摸屏,在科技感上還是營造的比較到位。

 

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動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)豐田最新研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),和全新的凱美瑞一樣,CH-R也是基于豐田TNGA架構(gòu)打造,這讓其在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率上非常出色,達(dá)到40%。其最大功率171馬力,峰值扭矩203牛米,和逍客的2.0L以及繽智的1.8L比起來,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)非常優(yōu)秀。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配可模擬10速的CVT變速箱。

 

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不過,不管外觀多么帥氣、內(nèi)飾多么酷炫,或者說動(dòng)力有多么強(qiáng)勁,作為一款小型SUV,其定位擺在這,而影響其未來走勢最大的因素還是價(jià)格。因此在定價(jià)上,豐田必須十分謹(jǐn)慎,但只要有一個(gè)合理的定價(jià),相信成為爆款也只是時(shí)間問題,我們拭目以待!

從需求來看,目前SUV依然是市場上最暢銷的車型,尤其是小型SUV這個(gè)細(xì)分市場,競爭更加激烈。在4月份的銷量排行榜中,國產(chǎn)小型SUV標(biāo)桿寶駿510依然霸占銷量亞軍的寶座。除此之外,像名爵ZS、長安CS35、帝豪GS等車型,也都月銷破萬。而在合資小型SUV這個(gè)細(xì)分市場,本田無疑一家獨(dú)大,旗下的繽智和XR-V表現(xiàn)異常搶眼,在4月份,XR-V賣出了19463臺(tái),排在第5名,而繽智也賣出了13677臺(tái),位居第11名。看到這,作為日系老大哥的豐田自然坐不住了,即將推出一款頗具競爭力的小型SUV——CH-R。

 

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豐田CH-R自亮相起已經(jīng)有很長一段時(shí)間,而且爭議性也不少,尤其是外觀,有人覺得帥氣,有人覺得另類,不過,審美這種東西眾口難調(diào),只要大部分人覺得好看,那就是成功的。從前臉上看,豐田CH-R還是相對比較中規(guī)中距,幾乎沒有傳統(tǒng)意義上的中網(wǎng)。犀利的大燈組給人一種很強(qiáng)的殺氣,而中間便是豐田的LOGO。此外,其保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì),并且和霧燈完全融合在一起,這一設(shè)計(jì)也是非常罕見,整個(gè)車頭看起來還是非常具有層次感和辨識(shí)度。

 

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動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)豐田最新研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),和全新的凱美瑞一樣,CH-R也是基于豐田TNGA架構(gòu)打造,這讓其在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率上非常出色,達(dá)到40%。其最大功率171馬力,峰值扭矩203牛米,和逍客的2.0L以及繽智的1.8L比起來,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)非常優(yōu)秀。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配可模擬10速的CVT變速箱。

 

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不過,不管外觀多么帥氣、內(nèi)飾多么酷炫,或者說動(dòng)力有多么強(qiáng)勁,作為一款小型SUV,其定位擺在這,而影響其未來走勢最大的因素還是價(jià)格。因此在定價(jià)上,豐田必須十分謹(jǐn)慎,但只要有一個(gè)合理的定價(jià),相信成為爆款也只是時(shí)間問題,我們拭目以待!


 

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不過,不管外觀多么帥氣、內(nèi)飾多么酷炫,或者說動(dòng)力有多么強(qiáng)勁,作為一款小型SUV,其定位擺在這,而影響其未來走勢最大的因素還是價(jià)格。因此在定價(jià)上,豐田必須十分謹(jǐn)慎,但只要有一個(gè)合理的定價(jià),相信成為爆款也只是時(shí)間問題,我們拭目以待!


文章標(biāo)簽:本田 豐田 責(zé)任編輯:壹車網(wǎng)

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